本实用新型公开了一种
新能源汽车电加热器功率控制电路,利用高边功率管作为高压供电电子开关,用低边功率管对加热层进行精确的电功率控制,用位于加热层上的NTC型温敏器件采集的温度作为负反馈信号进行调节。加热器运行时,高边功率管处于导通状态,低边功率管调节发热功率,连续监测工作点的温度、母线工作电流,当采集的温度超过设定温度上限值时,或发现工作电流超过规定限值时,能够自动切断功率输出,保证加热器能够安全工作。
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