本发明公开了一种
新能源汽车用两挡变速箱,包括壳体总成、执行机构以及齿轮传动机构,执行机构包括拨叉、换挡电机、将换挡电机输出端的旋转运动转化成拔叉的直线移动的转化装置,换挡电机的输出端通过转化装置与拔叉相连,齿轮传动机构包括输入轴齿轴总成、输出轴齿轴总成以及差速器总成;输入轴齿轴总成包括输入齿轮轴、一档输入齿轮和二挡输入齿轮,输入齿轮轴与驱动电机的输出端固定相连;输出轴齿轴总成包括一挡输出齿轮、二挡输出齿轮、差速器主动齿轮、输出齿轮轴以及同步器,同步器与一挡输出齿轮或二挡输出齿轮接合;差速器总成包括差速器被动齿轮以及差速器本体。本发明的技术方案具有实现起来技术难度小,制造成本低的优点。
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