本实用新型公开了
新能源汽车动力电池保温电路,包括:第一电池;所述第一电池为动力电池;所述第一电池的正极与接口的第一端连接;所述第一电池的负极与接口的第二端连接;所述接口的第一端与加热装置的第一端连接;所述接口的第二端与加热装置的第二端连接;所述接口与保温回路连接。在增加保温回路后,动力电池在低温环境中,能够实现将动力电池温度控制在合适的使用温度区间,从而使动力电池的实际容量、放电倍率、充电倍率等保持最优,使得整车持续保持长续航、满功率输出。
声明:
“新能源汽车动力电池保温电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)