本实用新型提供了一种汽车用水冷控制器壳体及
新能源汽车,包括壳体(1)和冷却水道(10),所述冷却水道与壳体为一体式设计,所述壳体的一侧有进出水口(2)和插接件孔(3),另一侧设有壳体接地点(6),四角分别设置固定支架(5);所述冷却水道位于壳体中部,将壳体内分为上下两层,上下两层间安装的电气电路通过线束过孔(15)实现互通,所述冷却水道通过加盖冷却水道盖(16)实现与壳体内其它部件的隔离,冷却水道通过进出水口斜坡(14)与所述进出水口(2)连接,冷却水道内水循环布局为“S”式设计。所述壳体为冷却液冷却方式,将冷却水道与控制器壳体一体设计,优化水道在壳体中的位置及水道自身的结构,增强散热效果,同时降低生产成本。
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