本实用新型公开了一种
新能源汽车的节能驱动装置,它涉及驱动装置技术领域;所述的传动齿轮总成箱的右侧上端设置有驱动电机,驱动电机与传动齿轮总成箱内部的第一传动齿轮连接,所述的传动齿轮总成箱的左侧上端设置有汽油机,汽油机与传动齿轮总成箱内部的第二传动齿轮连接;所述的第一传动齿轮与第二传动齿轮之间连接有自锁式差速器;所述的传动齿轮总成箱的内侧下端设置有从动齿轮,从动齿轮的右侧通过伸缩驱动连杆与传动齿轮总成箱外侧的变速箱连接,从动齿轮的左侧与固定在传动齿轮总成箱外侧的伸缩电机连接。它结构简单,设计新颖,将汽油机和驱动电机结合在一起,能够根据需求自动切换驱动装置,提高了驱动输出效率,方便实用。
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