本发明提供了一种
新能源汽车驱动系统逆变器及电流传感器故障的诊断方法,属于故障诊断技术领域。该方法包括以下步骤:建立自适应滑模观测器、计算电流残差、给定故障诊断自适应阈值、区分不同种类故障、然后对不同故障采用不同方法进行诊断。本发明采用自适应滑模观测器,比传统的滑模观测器有更少的趋近时间和更小的抖动。该方法采用的自适应阈值提高故障诊断的准确性、鲁棒性和抗干扰性。该方法通过三相电流和区分故障类型,并对不同故障采用不同的故障定位方法。
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