本发明公开
新能源汽车驱动电机保护壳,包括壳体机构、减震机构、散热机构和防水机构;所述减震机构位于所述壳体机构的内部,且所述散热机构位于所述壳体机构的内部以及外壁上,所述防水机构位于所述散热机构的内部;本发明受到撞击时,在惯性的作用下,内壳滑动套接在电机的外表面,为电机提供第二层的保护,同时在正常行驶时,内壳滑回原始位置,内壳为滑动设置,增加装置的灵活性,在电机在正常运行中,内壳不为电机提供二次保护,便于电机的散热以及电机的正常运行,本装置能够对电机提供双层保护,外壳进行保护,内壳减少撞击产生的冲击力,同时使得电机得到缓冲,防止电机的损坏,且本装置适用于各种不同大小的电机。
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