本发明公开了一种
新能源汽车用永磁电机,包括机壳本体以及安装在机壳本体前后位置上的前端罩和后端罩,机壳本体内部固定安装有定子转芯,且机壳本体位于定子转芯中心位置上设置有转子转芯,转子转芯的中心位置固定安装有呈水平分布的传动杆,前端罩外表面中心位置固定安装有齿轮组盒,齿轮组盒内部中心位置固定安装有齿轮套,且齿轮组盒内部设置有齿轮缓合结构,传动杆位于前端罩与转子转芯的中间位置上设置有限位缓合结构。本发明在使用过程中,电机在切换运行状态时,通过其中的齿轮缓合结构和限位缓合结构,可以将传动杆上所受到的反作用力传递到齿轮组盒和稳定环板上,以此减少对传动杆的损伤。
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