本实用新型公开了集成控制器技术领域的一种新能源电动汽车用集成控制器辅助散热结构,包括由顶板、侧板、底板组成的外壳,外壳上设有线缆插座,侧板上设有耳块,耳块底部竖直设有驱动杆,底板上开设有插槽,插槽内安置有气囊,气囊内灌充有惰性气体。通过设置气囊、驱动杆,当外壳内部积聚较大的热量时,气囊受热体积膨胀,进而使驱动杆朝上移动,并使侧板脱离与底板的相抵状态,使得外壳内部的热量能够由侧板、底板之间的空隙进行散发,提高散热效率,通过设置弹性部及凸出部,使得凸出部能够对外部线缆插头外壁进行夹紧,减少线缆插头从线缆插座上脱落下来的现象。
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