本发明提供一种汽车冷却模块及
新能源汽车,所述汽车冷却模块包括导风罩、散热器以及冷却风扇总成;散热器设置于导风罩内;散热器的迎风面面向导风罩的进风口,并且散热器的迎风面与水平面形成有夹角a;冷却风扇总成与导风罩的一侧面连接,从而将散热器密封在导风罩内;冷却风扇总成的进风面面向散热器的出风面;本发明提供的方案,通过将散热器、冷凝器以及冷却风扇总成沿水平倾斜布置,以适应整车造型,并通过导风罩从前格栅导风给前端模块,匹配无刷高背压及高效率风扇;通过对上下软垫的结构优化,提高汽车冷却模块的减震能力;经过这些结构的综合改进,从而使得汽车冷却模块适应电动汽车的布置要求,实现电机降温和成员舱制冷。
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