本申请涉及新能源车
动力电池高压保护装置,包括状态采集前端、多路选择器、电源高压管理电路。状态采集前端的电流与温度信号分别由霍尔传感器、温度传感器检测;多路选择器为选择电池高压信息和温度、电流转换的模拟低压信号,分别设计了高压开关和低压开关,通过开关的闭合和断开选择进入ADC中的电池状态信息。电源高压管理电路以线性稳压器结构为基础,采用预稳压电路和负反馈环路结合的方式提高电路的电源电压抑制比,设计软启动电路,保证电源管理电路的通电安全。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)