本发明涉及电动汽车的动力装置技术领域,具体公开了一种
新能源汽车电动轮毂驱动单元,包括具备空腔的圆柱形壳体,所述壳体内设置有主电机、副电机、一级行星齿轮变速装置、二级行星齿轮变速装置和传动轴;所述传动轴的另一端与所述壳体之间设置有第一离合装置;所述端盖与所述壳体之间设置有第二离合装置;所述壳体的外部套设有筒形轮毂,所述二级行星齿轮变速装置的内齿圈与所述轮毂连接,所述壳体和所述轮毂之间设置有回转支承装置。本发明以实现多档的工作方式,用于适应不同负载的工况,可以提供大的扭矩和输出转速范围,从而使电动汽车的驾驶舒适性、经济性和行驶里程得到较大提升目的。
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