本发明公开了一种用于
新能源汽车的双中间轴斜齿两档自动变速箱,主轴前端通过圆锥滚子轴承与输入轴后端的轴承孔连接,输入端盖套设于输入轴外部并固定于箱体上,输入轴中段通过输入轴主轴承支撑于箱体上,主轴后端通过主轴主轴承和主轴辅轴承分别支撑于箱盖和输出端盖上,两个中间轴子总成对称设置于主轴的两侧,且两中间轴子总成的中心线与主轴的中心线共面且与水平面倾斜设置,箱体顶部的顶盖上设有挡油板、通气塞座和通气塞,挡油板与箱体顶部侧壁形成不完全封闭的空间,通气塞座侧壁开设有若干通气孔,可防止润滑油飞溅至通气塞口而引起泄露;主轴和顶盖之间还设置有拨叉轴,拨叉轴上设有齿条,拨叉轴与一齿扇连接,通过驱动齿扇以实现换档。
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