本发明公开了一种非EBS平台新能源商用车复合制动策略,其基于制动系统实现,制动系统包括制动踏板、VCU(整车控制器)、电机、MCU(电机控制器)、气制动系统、ABS防抱死系统,本发明提供的电制动控制策略,综合考虑汽车处于轮速不匹配的工况下,也就是ABS系统工作状态下的控制方法:综合来说,既保留了电机制动能量回馈,提高车辆能源利用率,减少了车辆行车制动的使用,降低车辆制动器的磨损及热损耗;又考虑了防抱死系统的激活,合理减小车辆的电制动力,提高了整车制动的稳定性和安全性。
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