本实用新型公开一种
新能源汽车的动力控制单元,包括壳体,壳体内按一定要求布置有电机逆变器、低压直流变换器、车用电动空调压缩机驱动器、车用冷却系统水泵电机驱动器和直流变换器,以上零部件的进线穿过壳体与该个零部件相连,且各零部件的出线在壳体的另一侧从壳体穿出,且在壳体上还设有散热系统进水口和出水口。本实用新型可提高整个动力控制系统的可靠性和安全性,同时有利于节省空间。
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