本实用新型公开了一种新能源乘用车防撞前梁,旨在解决现有技术中防撞梁内部空间狭小,难以安装尺寸较宽的散热器的不足,本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题,包括:防撞横梁,防撞横梁靠近长度方向的两端连接分别连接有吸能盒,吸能盒远离防撞横梁的一端连接有底板,底板在远离防撞横梁的端部的一侧设置有与地板相垂直的焊接侧边,焊接侧边与吸能盒相贴合连接。通过将传统的吸能盒与底板之间的垂直焊接方式改成了通过焊接侧边与吸能盒侧边的方式进行焊接,使得吸能盒与底板之间连接的更加的牢固,同时省去了吸能盒与底板之间焊接的安全焊接距离,这就使得防撞前梁的内部空间得以增加,增加了其他零件的安装空间。
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