本发明公开了一种
新能源汽车电池组的散热系统,涉及电池组散热的技术领域,包括电池箱、蛇形管、散热机构及压紧机构,本发明在使用时通过温差发电板进行发电,并将发的电储存在外部的
储能电源中,当储能电源中的电量足够时,在控制开关的作用下向螺旋线圈中间歇性的通入电流,进而螺旋线圈上会间歇性产生磁场,使得储液箱中的磁致伸缩棒会间歇性伸长或收缩,冷却液将蓄电池产生的热量引导至散热器中并分散至外界空气中,当储能电源中的电量不足时,通过电池箱中的蓄电池向螺旋线圈中间歇性的通入电流,温差发电板发电和蓄电池相互弥补,持续对螺旋线圈间歇性的通入电流,符合现在倡导的节能环保的理念。
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