本发明公开一种新能源车
动力电池散热系统,用于解决现有的电池组升温问题。它包括电池芯和均温组件,其中,电池芯和均温组件彼此间隔叠加,所述均温组件包括左壳体、右壳体、导液片和进液管、出液管,其中,左、右壳体为对称结构,导液片内部腔室为冷却液通道,导液片的边沿嵌入在左、右壳体的接缝内,并在导液片的四周形成胶缝,导液片两侧分别与左、右壳体之间形成均温场,在导液片的两侧面上设置有中心孔和螺旋布液槽孔,进液管与出液管外接液泵和散热器形成循环管路,形成冷却介质流动通道。本发明可以对均温组件中的冷却介质的流动速度加以控制,达到控制电池芯内部温度的目的。
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