本实用新型公开了一种
新能源汽车用车轮挡泥板,包括挡泥板本体,所述挡泥板本体的前端上部固定镶嵌有电动机,所述电动机的下端传动轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上套接有螺纹滑块,所述螺纹滑块的下端通过限位滑块插接在滑槽内,所述滑槽的左右两端固定连接有挡板,所述螺纹滑块的左右两端固定连接有连接板,所述连接板的下端开有插接槽,所述插接槽的上端固定连接有弹簧,所述弹簧的下端固定连接有刮块,所述挡泥板本体包括基层、隔热层、保温层、加强层、石墨加热层和表层。该新能源汽车用车轮挡泥板,通过石墨加热层的结构,保证了挡泥板本体表面的清洁;通过刮块的结构,提高了刮块清洁的面积。
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