本实用新型公开了一种
新能源汽车减速器,包括减速器外壳和输出轴,所述输出轴的右侧设有差速器,所述差速器的外部设有主减速轴承,所述输出轴的上下两侧均设有桥壳总成,所述桥壳总成的上端左侧设有太阳轮,所述太阳轮的顶端设有行星轮轴,所述行星轮轴的顶端设有第二太阳轮,所述第二太阳轮的顶端设有行星轮,所述第二太阳轮的右侧设有齿圈。该新能源汽车减速器,通过输出轴与差速器啮合相连,同时差速器与主减速轴承啮合相连,太阳轮与行星轮啮合,动力由太阳轮传递到行星轮,一个是太阳轮,一个是齿圈,齿圈固定在桥壳总成上,太阳轮与输出轴连接在一起,太阳轮随着输出轴转动,由此增大了减速器的承载能力。
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