本实用新型公开了一种带自动调节功能的
新能源汽车车身结构,其结构包括防撞梁、支撑梁、自动调节装置、安装框、安装梁、连接梁、横梁、框架、后板,防撞梁后端安装于支撑梁前端,支撑梁之间安装有自动调节装置,防撞梁后端与自动调节装置前端相焊接,本实用新型一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构,在结构上设置了自动调节装置,当防撞梁受到外力的冲撞时,力将顺着防撞梁传至活塞杆,使活塞杆向内移动,在移动的同时将挤压外表面的弹簧做初步缓冲,并推动活塞挤压液压缸内侧的油液,使油液顺着通孔向上方流动,当完成缓冲后,在弹簧复位力的作用下将使活塞回到初始的位置,使其在受到较大外力时,将得到多重缓冲减震,提高车身安全性能。
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