本实用新型提供一种分体式
新能源汽车交流电机壳,包括分体设置的第一壳体、第二壳体和第三壳体,电机内部的定子设于第二壳体内,第一壳体上设有多个用于注入冷却液的进液通道,进液通道沿第一壳体轴向设置,第三壳体上设有多个用于排出冷却液的出液通道,出液通道沿第三壳体轴向设置,第二壳体侧壁上设有多个呈螺旋状设置的冷却通道,冷却通道一端与进液通道连通,冷却通道另一端与出液通道连通。本实用新型提供一种分体式新能源汽车交流电机壳,采用第一壳体、第二壳体和第三壳体分体设置,第二壳体上设置多个螺旋冷却通道,与传统的单个螺旋冷却通道相比,冷却液流动效率提高,则冷却效率提高,在第二壳体发热变形时,只需单独更换第二壳体,节约资源。
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