本实用新型公开了一种用于
新能源汽车的大扭矩差速器壳体,包括外框,所述外框的通过固定螺钉固定连接有侧框,所述外框的顶部和底部均贯穿有调节装置,所述调节装置位于外框内部的一端固定连接有稳定装置,所述外框的顶部和底部均通过紧固螺钉固定连接有横板,所述横板的底部固定连接有固定杆,本实用新型涉及差速器壳体技术领域。该用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体,达到了通过弹簧的弹力对齿间间隙进行消除,保证了齿轮啮合的完整性,避免齿间间隙多大,避免差速器的损坏,便于对压紧力进行调节,可以调节齿间间隙到合适的范围内,便于人们的使用,便于壳体的拆卸,同时便于人们对差速器的检修,提高装置的实用性。
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