本实用新型公开了一种
新能源汽车用的双排气液压制动结构,涉及新能源汽车技术领域。包括硬管,所述硬管一端通过第一管道连接件连接有第一软管,硬管另一端通过第二管道连接件连接有第二软管,第二软管一端设有管接头,管接头安装在后卡钳上,硬管、第一软管和第二软管上均安装有安装结构,第一软管上的安装结构设置在支架上,硬管和第二软管上的安装结构均设置在车架上。本实用新型本实用新型采用软管+硬管+软管的结构,在传递液压力的同时,利用软管的柔韧性,可随卡钳运动而不致软管断裂,相较于通体采用硬管的方式,其不易断裂,而安装结构能够在起到限位硬管的同时,还能够根据硬管的热装冷缩作用自动的调节松紧度。
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