一种新能源车用混合动力箱,属于
新能源汽车领域,该混合动力箱包括输入芯轴、主齿轮、第一中间齿轮、发电机齿轮、发电机、离合器、驱动齿轮、第二中间齿轮、差速器齿轮及驱动电机,输入芯轴就是发动机的输出轴,发动机、发电机和驱动电机同轴布置,输入芯轴穿过发电机与离合器的动力输入端固定连接;驱动齿轮分别与离合器的输出轴、驱动电机的输出轴连接离合器分离,驱动齿轮与驱动电机的输出轴同步转动;离合器接合,驱动齿轮与离合器的输出轴同步转动;本实用新型具有低速依靠驱动电机驱动;车辆高速行驶依靠发动机驱动,合理的运用发动机和驱动电机的工作特性,有效降低了发动机油耗,同时满足国家的各项法规要求,降低车辆使用成本。
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