本发明涉及
新能源汽车的冷却水泵,包括水泵壳体、水泵前端盖、水泵后端盖、叶轮轴、叶轮及电机;还包括连接在所述叶轮上的叶轮盖,所述叶轮盖包括中间段及连接在中间段两端的第一段和第二段;所述叶轮盖的第一段和第二段与水泵前端盖内壁之间分别形成流体阻尼间隙,所述叶轮盖中间段与水泵前端盖内壁之间形成的空腔截面积大于流体阻尼间隙的截面积;根据流体特性,截面积的突变会造成较大的流动阻力,从而降低了液体的泄漏量,提高了水泵的泵水扬程。还包括设置在水泵壳体内控制水泵电机驱动单元和风扇驱动单元的控制单元,采用PWM脉宽调频调制方式来调节电动水泵的转速,同时实现对整车冷却风扇的控制,减少了新能源车型的能耗和成本。
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