本实用新型涉及一种复合多层结构的
新能源汽车用驱动核心板,包括基层、复合多层机构和散热机构,所述复合多层机构安装在基层上,所述散热机构安装在复合多层机构内,且散热机构位于复合多层机构上方,所述复合多层机构包括第一粘接层和降温层,所述第一粘接层的上表面固定连接有缓冲层,所述降温层的上表面固定连接有吸附层,所述吸附层的上表面固定连接有阻燃层,所述阻燃层的上表面固定连接有第二粘接层,所述散热机构包括壳体,所述壳体的内底壁固定安装有均匀分布的冷却片,所述壳体的右侧壁固定安装有连接管。该复合多层结构的新能源汽车,采用多层复合提高了散热垫的使用效果和寿命,同时散热效果好,避免了给新能源汽车造成影响。
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