本发明涉及智能控制技术领域,具体涉及一种基于大数据的
新能源汽车充电自适应控制系统,包括存储器和处理器,所述处理器执行所述存储器存储的计算机程序,以实现如下步骤:获取待控制新能源汽车对应的用车和充电的相关数据,确定日常电池亏损系数和充电电池亏损系数,根据日常电池亏损系数和充电电池亏损系数确定自适应快充上限阈值;确定待控制新能源汽车的快充限制阈值,根据自适应快充上限阈值和快充限制阈值,判断是否可以调整待控制新能源汽车的默认快充上限阈值。本发明基于自适应快充上限阈值实现了新能源汽车充电自适应控制,降低了新能源汽车电池的损耗程度,主要应用于新能源汽车的智能充电系统。
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