本发明涉及
新能源汽车控制技术领域,具体涉及一种新能源汽车下电控制方法和装置。该方法包括:判断降压DCDC转换器的输入电压与
动力电池监测电压的电压差值是否大于设定电压阈值;若大于所述设定电压阈值,则判断所述电压差值大于所述设定电压阈值的持续时长是否大于设定时长;若大于所述设定时长,则对所述动力电池作下电控制操作。本发明能够避免因偶发振动引起的降压DCDC转换器的输入电压与动力电池监测电压的电压差值短时间波动导致整车下电,从而提高了新能源汽车下电控制的可靠性。
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