本发明公开了一种
新能源汽车用防接触不良的连接器结构,包括连接器公头、连接器母头和设置在连接器母头外侧的连接座,所述连接座外侧通过轴承座转动连接有转动板,且转动板远离连接座的一侧固定安装有两个容纳壳,所述容纳壳内部设有连接件,且连接件连接端相互之间连接有锁紧机构,且锁紧机构安装在连接器公头外侧,此新能源汽车用防接触不良的连接器结构,锁紧机构在锁紧的同时,一方面实现对连接器的稳定插接,防止连接器出现接触不良的现象,另一方面避免人工用力过大造成连接器插接压力大而损坏的现象,同时还避免了连接器插接时,插接施力过小而出现接触不良的现象。
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