本实用新型公开了基于
新能源汽车的低摩擦型轮毂单元,润滑机构包括两个油槽、连接管以及供油组件,供油组件的外表面与连接管的外表面活动连接,两个油槽对称开设在内圈外表面的左右两侧,两个油槽的内表面之间均活动连接有环形转板,油槽内表面的左右两侧均开设有卡槽,两个卡槽的内表面均与环形转板的外表面转动连接,两个环形转板的外表面均固定连接有下油管,本实用新型涉及轮毂技术领域。该基于新能源汽车的低摩擦型轮毂单元,通过油槽、下油管、卡槽、漏油孔等结构的组合随之通过漏油孔滴落在外轴承和内轴承表面进行润滑,通过上述结构的组合解决了新能源汽车轮毂单元摩擦力较大容易导致电池损坏的问题。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)