含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,基于并网的所述新能源与电动汽车特性,建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型;步骤2,以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型,以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型,将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中;步骤3,采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解,并获得调度结果。本发明优化了编码过程,合理控制交叉率和变异率,保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度,提高了全局最优解的准确率。
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