本发明属于
新能源汽车技术领域的新能源汽车动力系统,本发明还涉及一种新能源汽车动力系统控制方法。所述的新能源汽车动力系统的增程器(2)连接齿轮Ⅱ(8),离合器(3)连接齿轮Ⅴ(12),齿轮Ⅴ(12)连接前桥(6),发电机(1)通过齿轮Ⅰ(7)连接齿轮Ⅱ(8),驱动电机(4)通过齿轮Ⅲ(9)和齿轮Ⅳ(11)连接后桥(10),发电机(1)和驱动电机(4)分别连接电池(5),前桥(6)和后桥(10)连接车身。本发明所述的新能源汽车动力系统及其控制方法,合理利用双电机系统实现四驱模式,使得动力系统能够方便可靠实现模式切换,兼顾动力性和经济性,同时满足成本低,高动力性要求。
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