本发明涉及
新能源汽车技术领域,且公开了一种电驱动式新能源汽车制动器。该电驱动式新能源汽车制动器,通过第一永磁体和第二永磁体与铁芯之间的吸引力,以及当铁芯产生场强后,几者之间的磁性分布,从而直接将新能源汽车中的电力直接作用到制动部位,无需转化,因此能量利用率高,当线圈无电流产生时,无需其它动力源,能够实现及时复位,对于动力源的需求程度小,通过第一永磁体和第二永磁体的移动带动部件联动,因此,对于各个空腔结构的精度需求小,有效使用寿命比较长,维护难度小,通过电磁原理实现制动,具备瞬间制动能力,由于其只需要控制电力大小,即可控制制动强度,因此,控制精度更高也更加便捷。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)