本发明提出一种
新能源汽车及其充电控制方法与装置,其中,新能源汽车包括至少两个电池组,充电控制方法包括以下步骤:检测到充电枪插入后,控制所有电池组切换至并联连接;获取每个电池组的电压值,并根据每个电池组的电压值对所有电池组进行第一均衡处理;第一均衡处理完成后,控制所有电池组所在的充电支路均处于闭合状态,以对所有电池组进行充电;获取每个电池组的SOC偏移量;如果存在电池组的SOC偏移量大于预设值,则对所有电池组进行第二均衡处理;当所有电池组的电压值均大于等于第一阈值时,对所有电池组进行第三均衡处理以完成对所有电池组的充电。由此,能够保证电池组充电中的实时均衡,改善新能源汽车的充电性能。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)