本发明涉及一种基于CAE的
新能源汽车整车正面结构抗撞性的模拟测试方法,该方法包括:构建虚拟新能源汽车整车、虚拟刚性地面和虚拟刚性墙体;模拟虚拟新能源汽车整车以预设车速沿虚拟刚性地面行驶并撞击虚拟刚性墙体的全过程;实时检测并提取和判断从虚拟新能源汽车整车与虚拟刚性墙体到开始撞击到结束的过程中虚拟新能源汽车整车的加速度参数、虚拟非刚体部件的形变量以及虚拟新能源汽车整车电池包的侵入量是否均满足预设条件,若是,则存储虚拟新能源汽车整车,用于设计整车。本发明的方法通过CAE仿真模拟,无需耗费大量的人力与物力,避免了实际测试中的危险性,降低了车辆正面结构碰撞测试的成本。
声明:
“基于CAE的新能源汽车整车正面结构抗撞性的模拟测试方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)