本实用新型涉及一种复合式汽车门板,包括有汽车外门板本体,特点是:汽车外门板本体的内侧分布有内门板,汽车外门板本体与内门板之间,分布有一体式隔板组件。并且,一体式搁板组件的底座面与汽车外门板本体的内侧相连。由此,利用
复合材料来替代钢板,降低了搁板组件的重量,轻2/3。而且,一体式搁板组件用注塑的方式一次成型,用注塑模来保证安装精度,便于控制误差,有利于安装。同时在一体式搁板组件和外门板的接触缝隙用密封材料密封,隔音、防水效果均得到很大改善。
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