本实用新型提供了一种汽车群侧板,属于汽车板材技术领域。它解决了现有的群侧板在使用过程中容易形变,易弯曲,失去了群侧板本身的挡泥性能的问题。本汽车群侧板通过若干连续纤维增强热塑性
复合材料层相互叠加成一矩形板,群侧板垂直于汽车固连在汽车的底板上且该群侧板的长度方向与汽车的长度方向相一致,在底板和群侧板之间设有若干根弹性弯曲支撑在底板和群侧板之间的连接板,连接板一端通过螺栓固定在群侧板上,另一端通过螺栓固定在汽车的底板上。本实用新型抗缓冲效果好,受冲击不易断裂,使用寿命较长,质量较轻,符合现代社会轻量化设计的理念,结构简单,制作方便,所需的成本较低,所选用的材料均可再利用,具有较好的环保性能。
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