本实用新型涉及烧结台车设备技术领域,具体来说是一种新型烧结台车卡轮组件,在所述的自润滑衬套上设有若干列所述的孔,相邻两列的孔之间呈交错设置,所述的孔不贯穿所述的自润滑衬套,在所述的孔底部设有贯穿自润滑衬套的透气孔,所述的固体润滑柱的外端高出所述的自润滑衬套。本实用新型同现有技术相比,组合结构简单可行,其优点在于:该新型烧结台车卡轮组件具有使用寿命长,承载能力大,润滑性、耐磨性高,免维护的优势。
复合材料的特性:摩擦系数(0.04‑0.1)很低、耐温250℃,受挤压不会碎,润滑性能优越,机械强度和耐磨性高,使用寿命长。
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