一种汽车底盘支撑摆臂结构,属于汽车悬架摆臂技术领域,该摆臂结构,包括由
复合材料一体成型的摆臂本体,摆臂本体的两侧沿其长度方向设置有折弯加强筋,折弯加强筋与摆臂本体之间围成三角形区域,摆臂本体上设置有呈三角形分布的三个压装孔,三个压装孔内分别压装有球销钢套、前钢套和后钢套,本实用新型的有益效果是,该摆臂结构重量轻,结构强度高,安装后稳定性高,制备工艺简单,起到了防止钢套转动的作用,减少了摆臂的返修次数,延长了摆臂的使用寿命。
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