本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种复材车身肩部连接结构,包括车顶和设置在其两侧的侧墙,在车顶和侧墙的连接处设置有连接梁,连接梁设置在车身的内侧并分别于车顶和侧墙固定连接,车顶和侧墙通过连接梁实现二者间的稳固连接;车顶、侧墙和连接梁均沿车身长度方向设置,且均采用
复合材料拉挤成型,车顶和侧墙分别包括沿车身长度方向设置的顶板和侧板,在顶板和侧板上均包覆有外蒙皮和内蒙皮,在顶板和侧板的接触端设置有拼接结构。通过增设连接梁实现对车顶和两侧墙三大模块的稳固连接,连接梁还能够增强车身肩部区域的承载能力,提高车身整体结构的稳定性。
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