本实用新型属于航空发动机领域,公开了一种新型发动机包容机匣,机匣壁是多层结构,包括刚性内套、蜂窝层和泡沫层,刚性内套外侧设置蜂窝层,蜂窝层外侧设置泡沫层;其中,刚性内套对应叶片的位置内凹,并在内凹处设置可磨涂层,泡沫层外侧具有内凹并在内凹处设置
复合材料层。本发明的机匣具有内层“硬壁”和外层“软缠绕”的结构,减轻重量,提高燃油效率;降低噪音;减小叶尖间隙,提高整机效率;增加抗冲击性,提高包容能力。
声明:
“新型发动机包容机匣” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)