本实用新型公开了一种轻质高比强发动机喷管壳体,包括喷管壳本体,所述喷管壳本体由入口段管、连接段管和出口段管从上至下依次焊接而成,所述喷管壳本体的内部固定连接有保护板,并且入口段管从内向外依次固定连接有石墨酚醛层和超高强
铝合金层,所述连接段管从内向外依次固定连接有碳陶
复合材料层和超高强铝合金层,本实用新型涉及发动机喷管技术领域。该轻质高比强发动机喷管壳体,解决了目前使用的发动机喷管一般都是采用单一铝合金材料一体灌胶而成的情况,防止了在发动机启动时产生大量热量对铝合金材料的喷管造成较大损伤的问题,降低了导致喷管损坏程度,保证了喷管的正常使用,提高了使用寿命。
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