本实用新型提供了一种用于汽车悬架系统的板簧总成,涉及汽车零部件技术领域。板簧总成,连接车桥和车架,用于传递车架(或车身)和车轮之间各种力和力矩,起导向和缓冲的作用,包括主板簧和副板簧。主板簧由钢材料构成,位于车桥上方,用于纵向力和横向力导向。副板簧由
复合材料构成,位于主板簧的正上方或正下方,用于缓冲垂向力。主板簧与副板簧的连接处设有第一垫块,其中所述第一垫块中与副板簧接触的一侧部分为橡胶材料制成,以保护副板簧。采用本实用新型的板簧总成,不仅减少板簧总成的重量,提高车辆稳定性,还增加板簧总成的使用寿命。
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