本实用新型涉及一种汽车控制臂总成,属汽车零部件技术领域。该总成由控制臂本体、悬挂球销、大减震套、小减震套和支架构成,控制臂本体的一端装有大减震套,大减震套一侧的控制臂本体上动过螺栓装有支架;控制臂本体的另一端装有悬挂球销,控制臂本体的中间顶部通过挡圈装有小减震套。该总成的控制臂本体采用
铝合金复合材料,重量只有20♯钢板经冲压后焊接成型控制臂重量的50%;且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蚀性,无需进行产品表面烤漆等防护处理。解决了现有控制臂总成存有生产工艺繁琐、重量大,减震性能不足的问题,能充分满足
汽车轻量化的要求。
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