本发明涉及航空器结构强度设计与验证技术领域,具体涉及一种直升机座舱骨架刚度优化仿真分析方法。包括如下步骤:S1:座舱骨架有限元建模;S2:座舱骨架刚度优化分析建模;S3:优化结果评估,得到座舱骨架刚度优化方案。本发明在不影响舱门的密闭性和锁闭机构的正常工作的前提要求下,建立仿真优化分析模型,以单位增重对整体刚度的影响最大为优化设计目标,给出不同区域最优铺层加强方案,该方法有效地提高了座舱骨架刚度的优化仿真分析效率,节约了周期和成本,可用于指导
复合材料层压结构分区优化设计,以降低不必要增重。
声明:
“直升机座舱骨架刚度优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)