本发明涉及一种预制装配式车道板,包括预制车道板本体、钢筋骨架和接缝区域现浇材料,所述预制车道板本体的两侧边缘分别设有多个凸起,相邻的所述凸起之间设有延伸出所述预制车道板本体的钢筋骨架,相邻的所述预制车道板本体间隔且相对设置,相邻预制车道板本体之间通过钢筋骨架与接缝区域现浇材料形成整体。所述接缝区域现浇材料采用纤维水泥基
复合材料,在既满足强度、防水性等要求的前提下,又可以在需要拆除时进行拆除,而预制车道板循环利用。本本发明传力路径明确,易于工厂化、标准化生产,现场拼装方便快捷;具有现场浇筑量小,施工效率高,便于后期循环利用、置换更新等特点。
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