本发明涉及一种车用软管,包括呈中空设置的外皮以及设置在外皮内的内衬管,内衬管和外皮之间依次设有第一扁丝、钢丝层和第二扁丝,第一扁丝同轴心设置在内衬管外壁且呈螺旋状紧密包裹内衬管,钢丝层同轴心设置在第一扁丝外壁,钢丝层由若干均匀分布在第一扁丝外壁的钢条构成,第二扁丝同轴心设置且呈螺旋状紧密包裹钢丝层,第二扁丝与外皮内壁紧密贴合;其中,内衬管由尼龙
复合材料制成,强度、韧性、耐磨性等力学性能较好。而且在软管使用时,第一扁丝能有效防止内衬管变形,钢丝层可以有效防止软管拉伸或压缩,进一步防止了软管的变形,第二扁丝的设计加固了内衬管、第一扁丝和钢丝层相互之间的联接,防止变形,提高了软管的使用寿命。
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