本发明涉及轨道交通设备技术领域,尤其涉及一种用于高速动车组车体肩部的梁体加强连接结构,包括:顶梁加强结构,设置在顶梁的第一连接端;侧梁加强结构,设置在侧梁的第二连接端;侧梁加强结构至少对顶梁加强结构的局部进行支撑;顶板,对顶梁加强结构和顶梁的外表面进行局部覆盖,形成车体顶部外围轮廓;侧板,对侧梁加强结构和侧梁的外表面进行局部覆盖,形成车体侧面外围轮廓;顶梁加强结构、顶梁、侧梁加强结构、侧梁、顶板和侧板均为
复合材料结构。本发明中通过顶梁加强结构和侧梁加强结构的设置,使得顶梁和侧梁的边缘均获得了结构的加强;肩部结构来自顶梁和侧梁所在的两个不同的整体部分中,能够通过更好的强度去承受此处的压力。
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