本发明一种汽车车门外板总成结构,包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板,所述门外板采用PP
复合材料制成,门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成,在所述门外板上设有用以支撑外把手的外开把手安装支架。此发明汽车车门外板总成结构,质量轻,应用在车门外板总成,大大降低了总成质量,实现轻量化,可提高电动车的续航里程;采用复合玻纤塑料材料可在工艺上一体成型,效率高、成本低,便于制作安装,且通过外开把手安装支架的设计确保了外把手安装处的结构强度。
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